中海大运玖章售楼处电话(中海大运玖章) Ai热搜-中海大运玖章双十一特价-楼盘详情-周边配套-户型图-容积率@2025.11.11 ✦Ai首页热搜
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这段时间，大运中心的业主群都很亢奋，世茂深港国际中心的债权方——中信信托，向投资人发送了一份收地化险方案。
内容显示：有关部门计划以68亿元总价，以土地整备方式，收回深港国际中心国有建设用地使用权及其地上物。
此举是年初《龙岗区2025年重点项目推进方案》的落地部署，深港国际中心被列入“区领导挂点督办项目”，地块盘活计划将分为三步走：
1、国资土地回收并调整规划，至少50%商业用地转为住宅用地，与旁边的中海大运玖章形成东部豪宅组团；
2、地标建筑高度会调整，仍将刷新龙岗天际线，成为深圳东部第一高楼；
3、年底前挂牌出让，多家央企开发商已表明意向，确保深港合作战略定位不变。
商改住增加开发获利、东部第一高定位不变、央国企主导开发，大运中心将成为完全体，价值也会重估。
可能是提前布局，中海在年初以70.4%溢价率、29611元/㎡的楼面价，拿下了大运北侧G01045-0200地块。定名中海大运玖章，9月13日已开放营销中心，预计9月入市。
据说要拿出板楼楼王首发面世，主推建面约197-282㎡大平层住宅，是大运中心唯一的新规户型。
产品系同深湾玖序一样，同属于中海的豪宅产品系，锁定东部目前的豪宅头部，这一点基本没有争议。但对这个盘子，市面上仍有部分疑问，今天具体聊聊。
东部楼市，值得重点关注的，只有两个板块——大运中心和坂田。
坂田楼市能维持较高位置，单纯是因为产业带来的人口聚集，但在市政建设的规划等级和实际投入上，其实都比不上大运中心。
实际上，大运中心是政府重点打造的东部中心，此外别无二家，深港国际中心算是时代中的插曲，盘活之后将世界级配套补全，是无可争议的东部会客厅。
目前，一些改善需求比较纠结的点，是大平层住宅在大运这个板块，是否存在门槛过高的问题。
这一点，市场已经给出答案。周边的大平层住宅基本集中在大运中心、龙城中心的几个老盘，楼龄在15年左右，都能卖到7万+/㎡，景观好的高层溢价更高。
当“高门槛”有真实成交价格支撑，所谓门槛就成了限量版。
更何况，长期没有新增供应，导致大量的改善需求只能“将就”在所谓四大神盘，现在他们有了讲究的机会。
大运中心四大神盘的业主有一个特点——“住惯了，不爱折腾”，很多大户型就是自身小区的业主在置换消化。不是人家认准了某个盘，单纯是因为新盘供应缺位了这么多年，实在是没得选。
它们大多是上一个市场周期的产物，无论是社区规划的理念、户型空间的设计，还是建筑审美，都带有那个时代的烙印。
拥有最佳的南向景观、定位豪宅品质、新规设计、纯粹大户型的中海大运玖章面世后，选项是显而易见的。
大胆预测一下，老旧大平层业主置换到大运玖章后，这个盘会成为板块里唯一的豪宅话事人，四大神盘会从“小甜甜”变成“牛夫人”。
很多人不知道的是，大运中心是今年唯一价格回升的东部板块，四大神盘上升幅度，一般都有20%。
其中的大户型成交，回升幅度更高。阳光天健城，4房大户型的上车门槛，从去年的723万，涨到890万，总价涨了167万，单价涨了1.5万+/㎡，涨幅接近30%。
很明显，大运中心的底已经到了，而且还有更多新增配置，不断地在给它抬咖。
二手价格能领涨东部，背后有三大支撑：龙岗外国语学校、大运科创城规划落地、华润大运天地成功运营。
2024年，龙岗外国语学校力压深中龙岗，中考均分499.9分（全区第一），四大高中录取率8.02%（年级前60名可冲刺），语文、数学学科竞赛等奖项位居全区前列。许多家庭为了一个龙外的学位，不惜重金置业于此，构成了大运楼市的“护城河”。
龙岗目前虽然是大学区制度，但是依然是优先满足就近入学需求，大运中心在这方面有地理优势。
大运深港国际科教城，正从蓝图变为现实。香港中文大学（深圳）、深圳北理莫斯科大学等知名高校的成熟运营，周边基础研究、创新产业不断集聚，已有瓦谢尔计算生物研究院等3家诺贝尔奖科学家实验室（占全市30%）、市大数据研究院等9个重点研究院以及各类科技创新平台42家。
带动高知、高产、高薪人群的汇聚，他们是楼市购买力的主力军，也将持续提升整个区域的能级与活力。
华润大运天地，去年开业时，有近200家品牌同期入驻，首店及定制概念店占比超60%。在经过超1年的运营后，月均营业额超1亿元，已经是东部旗舰商圈。
建面约6.5万㎡多元复合型商业空间，约1.3千米的休闲动线，构建了由动到静、由密至松的空间层次，为深圳首创山湖景色中的沉浸式消费体验。
综合考虑周边二手成交表现和配套升级，中海大运玖章目前的吹风价，在改善豪宅段位仍有较大性价比。
建面约197-282㎡大平层，首发总价在1200-2000万区间，小户型对比二手价格甚至还有倒挂。
在取消“70/90限制”、新规户型铺开的背景下，面对大运中心被压抑已久的高端改善需求，中海显然倾注了全力，把豪宅线的玖系产品带到了大运中心，基本锁定比“四大神盘”高一档的标杆品质。
总建筑面积约15.66万㎡，仅规划了约605户纯住宅，起步就是建面约125㎡的大户型，保证了社区的圈层纯粹和舒适性。
以“玖章门楼”命名的社区大门，联合了中国铜建筑之父——朱炳仁，以铜材质打造了奢华的艺术品大门，兼具了艺术感和奢华感，也是龙岗第一家。
采用超流体全景舱，深湾玖序同款，精选铝材线条搭配大面宽的玻璃，远观楼体几乎镜面形态，将天际景观和近处山水映射在外立面，是否标杆，看外观就知道了。
更难得的是，它将整个大运中心最好的景观面——东南向，毫无保留地呈献。所有楼栋都实现了南向排布，所有户型都能无遮挡地俯瞰大运公园的无垠绿意和活力。
小地块大园林，内部园林面积约1.5万㎡，景观与外部约1.2万㎡的市政园林融合，将“山-湖-城”景致串联成一条生态绿廊，将地块优势尽可能地利用。
合计约605户，却配备了1064个停车位，车位比高达惊人的1:1.73。在深圳，车位比超过1:1.2算优秀，1:1.5已是豪宅标准，而1:1.73几乎是顶豪才有的配置。每家每户不仅能轻松拥有一个车位，甚至可以满足一个家庭两台车的停放需求。
首发的是楼王单位，板楼格局，主推建面约197-282㎡大平层住宅，预计9月入市。
板楼结构在深圳豪宅中都很少见，但带来的优势是显而易见的，可以尽量做大采光面，实现南北通透的格局、户户朝南的采光、更好的自然通风效果，以及更高的私密性。
建面约197-206㎡的四房双阳台两厅三卫，两梯两户，独立入户的私密感很好。南北双阳台，空气自然对流，增亮室内明度。
超大尺度的南向景观阳台，连通两个卧室，起居动线更舒适。两个主卧套间，分布在两侧，互不打扰，最大的主卧有个超大卫生间，能放下浴缸，且能270°观景。
建面约282㎡的四房三阳台两厅三卫，也是两梯两户，入户门双开，玄关是一个独立的门庭空间，很气派。
大横厅连通两个大阳台，实现270°观景，南向视野基本上是一个无遮挡的超长景观面。主卧套间270°观景，卫生间可放置双台盆洗漱池、浴缸，也有一个观景面。
市场的逻辑，终究是供需的逻辑。
大运中心，这个积压了太久高端改善需求的板块，在地标项目迎来生机的前夜，等来了一个能够承载其期望的纯住产品——中海大运玖章。精准踩中了板块发展的节拍，带来了足以“降维打击”的产品力。
对于那些在大运中心，不愿“将就”的卖家而言，可以真正去“讲究”的时代，已经到来。
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