中建玖里书香为什么这么便宜
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中建·玖里书香打造了占地面积约16万方,建筑面积约44万方的墅质住区,规划有高层&叠加两种产品。
社区整体为现代风格建筑,承袭中建匠心功法和品质,倾心筑造宽境墅区,采用“一街两轴两环四庭六园十一巷”营园布局。
叠加户型建面为约120-153㎡,户型图如下:
首先,中建玖里书香的叠加产品力,在市场中属于TOP级的。
就以上叠为例,中建玖里书香统一采用了短进深、长面宽的设计,都是大面宽的IMAX级采光面。
且上叠的一层二层南向均有阳台,这在保障通风采光的同时也增加了外观的美观度,打开窗帘后整个生态景观就能引景入户。
另外,上叠的二楼带大露台,微风的午后,与家人一起凭栏远眺,楼下是在庭前绿地中玩耍的孩子,没有比这更幸福的了。
下叠方面,4-5房的设计,即使如今三胎时代到来,依旧能保证业主的生活情境可以用随心所欲来形容。
可以是偶尔工作累了散心,可以是陪伴孩子过寒暑假,也可以是陪伴父母过田园生活,这份价值远超房产价值。
在庭前绿地上,无论是种数枝玫瑰,让铁线莲爬满墙,或给小男孩立个球门,养一只金毛满院扑腾,都任你选择。
普通住宅难以实现的影音室、酒窖、健身房、水吧等一切或动或静的意趣空间,在叠加产品诺大的空间中也能一一归位。
这是如今浦东400万起能买到的,更能满足生活全部需求的新房。
除了产品本身的价值外,临港新片区主城区的地段,也为中建玖里书香的未来,添砖加瓦。
首先一点,纵观全球的奢侈地段,你会发现:供应结构总是先大量出现小户型聚集人气,再推出大户型实现改善,越是发展成熟,大户型的价值会越高。
就像如今炙手可热的前滩,2018年前后,这里出现了大批的小户型,不到千万上车浦东中环内的诱惑,吸引了大批的客户和人气。
但随着前滩的发展越来越完善,如今的前滩更为抢手的,反倒是大户型。
而对于中建玖里书香所在的临港新片区来说,同样如此。
临港是上海“十四五”科创中心承载区,也是中国(上海)自由贸易试验区。
到2035年,目标人口将达到250万,经济规模将达到1万亿,并将形成千亿产业集群!
与很多潜力板块一样,临港前2年大批量的推出总价很低的小户型产品,用以吸引人气。
但未来,250万乃至更高的人口数量涌入临港、当临港真正成为上海之上的封面板块后,这里的人居模式会是怎样的?
届时,身份感和居住质量的提升会成为永恒的话题,当初买了小户型的刚需阶层将以置换为动力追逐墅居生活。
那时候,中建玖里书香这批供应非常短缺且产品力非常强的叠加产品,就将成为整个临港改善客群心中更好的选择。
这样的强需求,是产品未来价值的保障。
除了产品本身带来的高价值和潜力外,项目所在的临港书院,是临港2.0发展下的核心区域。
原因有二:
第一:临港未来的“轨交生命线”两港快线将横穿书院!
预计将在2025年之前,与上海东站同步开通运营!
这条轨交北起浦东综合枢纽(两个分支:浦东机场T3航站楼、上海东站)。
未来,通过两港快线从中建玖里书香项目出发,2站直达上海东站,2站直达浦东机场。
并且,可以在上海东站换乘21号线,这条轨交穿过了森兰、金桥、张江以及孙桥等多个浦东大型居住区。
在浦东机场和上海东站都可以换乘机场联络线,这条轨交穿过了张江、三林、徐汇直达上海虹桥。
最后,还能在浦东机场换乘2号线,可以直达唐镇、张江、陆家嘴。
对于临港而言,这样一条连接市区的大动脉,意味着未来便捷的生活和磅礴的发展势能。
第二:千亿级国家重点产业!
人口,是区域楼市发展的原动力。
而在临港2.0发展中担任核心枢纽的临港书院,也早已开始布局,准备发力了。
首先,书院吸引了中芯国际这个千亿级别的国家重点产业项目。
同时,在临港新片区前沿产业发展“十四五”规划发布会中,临港前沿产业区-北区(万祥书院园区)确定了未来将重点发展以下产业:
1、集成电路产业布局-新增重大项目承载区
2、民用航空产业布局-航天产业
3、智能新能源汽车产业布局-新能源汽车配套
4、高端装备制造产业布局-关键零部件配套
简单来说,如今的书院:
两港快线连接市区+自身的千亿级别产业,在马太效应的影响下,这里必然会落地更多的产业。
这里已经有着腾飞的原动力了,未来将承担起整个临港2.0发展的引擎作用。
更重要的是,约400万起的高品质叠加,在整个浦东,目前难找第二个。这是一个能保障未来数十年生活需求的产品。
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