零下35度的极寒考验!恒驰冬测来了!

对于正处于急速发展的新能源汽车行业来说，恒大造车的速度，一向都是行业标杆。2月3日，在零下35度的内蒙古牙克石，恒驰汽车冬季测试在中汽研牙克石测试基地正式启动，10辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况下展现出强劲性能，产品品质特别可靠。

许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始

身处极寒与复杂路况，恒驰性能强劲稳定

为全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性，此次为期三周的测试，设置了整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等多个项目。

测试中，恒驰的表现可谓不负期待。10辆恒驰在测试基地跑道上同时开始测试，在极寒天气和复杂冰雪路况下展现出了强劲且稳定的性能，场面十分震撼。

恒驰汽车开始冬季测试

恒驰汽车正在进行测试

恒驰汽车正在进行测试

恒驰汽车正在进行测试

恒驰“最强心脏”技术先进，量产在即

众所周知，许家印给恒驰的定位之一就是“产品品质必须世界一流”。为此，恒驰此前在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。

对新能源汽车的性能以及续航里程起着关键作用的动力电池，也是许家印此行关注的重点。恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)现场向他汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的测试计划。李浚秀表示，恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界先进技术水平，计划在今年下半年量产。

许家印在测试现场

掌舵人亲临现场督战，决心信心非同一般

事实上，此次亲赴一线督战恒驰冬测，已不是许家印排名前列次为造车奔走。去年，他多次辗转于上海、广州等地，赴恒大汽车生产基地、恒大全球电池研究院、恒大汽车全球研究总院视察。

在进军新能源汽车排名前列年，他更是化身“空中飞人”，为实现造车梦多次出国全球奔波，足迹遍布全球23个国家、47个城市，先后考察58家全球汽车产业各领域龙头企业，甚至经常一天跑两个甚至三个城市。如此高强度的行程安排，连一个年轻人都未必吃得消。

跨界造车以来，许家印凭借一份份密集的造车行程单，成为企业界勤奋刻苦及高效执行力的较佳典范，也向外界彰显了其造车的坚定决心与信心。

许家印向工程师询问测试项目

恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划

恒大汽车市值及股价，有望飙升15倍

据了解，目前特斯拉市值超6.1万亿港元，稳坐全球市值排名前列车企宝座。而特斯拉股价起爆点，是国产Model 3于去年年初量产交付，随后股价狂飙近900%。随着恒驰启动冬季测试，并将陆续量产交付，参考特斯拉的市值增长轨迹，恒大汽车股价势必迎来爆发。若按特斯拉现有市值测算，恒大汽车的市值还有15倍增长空间。

许家印慰问测试工程师团队