海航董事长被抓 他究竟干了什么? | 财讯60秒

海航集团跌宕起伏的命运，在今年1月迎来拐点。大家本以为，一张破产重整公告，让海航事件会暂告一段落。然而，海航董事长陈峰被抓，又让这家公司重新回到了公众的视线。

陈峰究竟干了什么？海航的悲剧命运，又与陈峰有多大关系？

今年6月底，海南航空集团2万名员工集体上书，举报陈峰。这封网传的举报信，逐条列举了陈峰多项罪名：

1、私自动用职权给自己的亲友、嫡系高管兑付集资产品的本金和利息近百亿；

2、让完全不懂业务的儿子陈晓峰空降集团并参与管理，企图把海航变成家族企业，并且在公司资金已经吃紧给员工发工资都困难的情况下，大肆购买豪车和奢侈品；

3、滥用职权中饱私囊。海航的集资产品，集团高管购买的收益在30%以上，而员工仅为8到11%。

真是每一条都能把陈峰捶死。当然，陈峰究竟涉嫌犯下了哪些罪名，还有法院的最终宣判。

疫情当头，全球损失最惨重的就是航空旅游业，国航亏损了135亿，南航预计亏损80亿，东航亏损98亿以上，而海航则亏损了580亿以上。破了A股上市公司亏损的记录。

客观而言，海航的发展壮大，陈峰是有功劳的。海航创立之初，陈峰手里仅有1000万资金，1000万在北京可以买个三室一厅，陈峰却用来开一家航空公司。2003年之后他提出“一体两翼”多元化发展道路，海航的资产规模飞速发展。

2016到17，海航在全球开启了疯狂买买买模式，两年时间就投出去5600亿。多元化与高速扩张为海航埋下了雷。虽然陈峰已经把八大板块砍到只剩下航空和物流两个板块，然而一切都太晚了。

海航的航空主业仍是不错的资产，破产重整后或迎来新生，只是，未来的一切，都已经与陈峰无关了。