贵阳轨道交通3号线花果园东站施工现场—“家的味道”不缺席

搜狐焦点西南站 2022-01-28 09:58:31
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原标题:贵阳轨道交通3号线花果园东站施工现场——“家的味道”不缺席 工人一线过大年 来源:人民网-贵州频道 小字号 寒冬鏖战正当时,项目建设不停歇。 1月25日,贵州省重点建设项目——贵阳轨道交通3号线项目施工现场,工人们正在加紧施工建设。 在位于贵阳市南明区花果园社区内的贵州省体量较大的在建轨道交

原标题:贵阳轨道交通3号线花果园东站施工现场——“家的味道”不缺席 工人一线过大年

来源:人民网-贵州频道

小字号

寒冬鏖战正当时,项目建设不停歇。

1月25日,贵州省重点建设项目——贵阳轨道交通3号线项目施工现场,工人们正在加紧施工建设。

在位于贵阳市南明区花果园社区内的贵州省体量较大的在建轨道交通车站花果园东站施工现场,更是一片热火朝天的大干景象。

目睹施工现场,大型机械紧张作业,一台台挖掘机正挥舞着“长臂”忙碌工作;工人们正在各自的作业面上紧张忙碌着……

贵阳轨道交通3号线项目施工现场。

花果园东站是贵阳轨道交通3号线的第16座车站,采用明挖法、半盖挖法、全盖挖施工,地下三层16米岛式站台,车站总长717.6米,标准段宽24.9米。

贵州省五一劳动奖章获得者、施工单位中铁八局三公司贵阳轨道交通3号线土建八标项目部项目经理艾江临介绍,从体量上来看,花果园东站的体量达到了常规车站的4倍左右。

自2019年8月开工以来,花果园东站的施工就面临严峻挑战,如地下管网密集、拆迁量较大、交通疏解复杂、协调难度大、控制地表沉降等等……

“可以这样说,几乎在地铁建设中可能会遇到的难题,在花果园东站的建设过程中我们都遇到了。”艾江临称,由于车站地处典型的喀斯特地质地貌区域,见洞率达40%以上,可以说“几步一洞”。

聚焦工程主体结构2022年4月底封顶的目标任务,项目部不断优化施工方案,克服各种不利因素,全体参建人员主动放弃节假日休息坚守岗位,确保了疫情防控、安全生产和项目建设统筹推进。

“今年春节,项目部共计110多名一线工人和管理人员主动放弃与家人团聚,坚守施工现场,加班加点力保项目稳步推进。”艾江临如是说。

图为贵阳轨道交通3号线项目施工现场。

挖掘机班组工人乔明良就是其一。“除了加班红包外,项目部还提前发放了米、油、牛奶等新年礼包,大家都觉得非常暖心,干劲十足!”乔明良说。

“既要大家过好年,更要大家钱包鼓,还要施工快推进……”项目副经理钟鹏坦率地说,为做好留岗工人后勤保障工作,项目部也是煞费苦心。

针对一线工人,不仅发放加班补贴、三倍工资,同时组织开展联欢会等文体活动,丰富过节生活。

工会也将开展一系列“送温暖”“送关爱”活动,让坚守岗位的工人师傅有更多的获得感、幸福感。

此外,项目部工会还为一线工人组织了家属反探亲活动,统一报销工人家属的车旅费,并精心布置舒适的“家属房”,并免费提供可口的饭菜。

“就是要通过一系列举措,免除工人后顾之忧,让身在异乡的他们,能在家人的陪伴中度过温馨的春节。”钟鹏说。

“项目工期紧、任务重,过年期间也不停工。有了这个政策,春节期间既能赚钱,也不耽搁陪伴家人,这个节有意思。”负责土石方开发的徐兴旺高兴地说。

“项目部将持续保障好广大一线工人的福利和合法权益,大力营造欢乐和谐的节日氛围,切实让‘就地过年’的工人感受到温暖和关怀。”艾江临表示。(文/图 林威) 

(责编:李永馨、陈康清)

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