50辆宾利堵劳斯莱斯!深圳千万豪宅,销售背后暗藏“猫腻”
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6月5日，一则“深圳国企书记夫人车位纠纷”的视频冲上了各大热搜。
据了解，该女子为深圳【宝能城市公馆】的业主。因其在小区停车场因“车位问题”与他人产生争执，扬言如果不将车位腾出，就要用“50辆宾利”堵住该车位。
宾利“大战”劳斯莱斯、有钱人的失态与糟心，以及牵扯背后牵扯出一系列社会性话题，瞬间点燃广大网友们的吃瓜热情。
而就在昨晚，“宾利姐”也对此事件给出了回应，称：网上的视频为恶意剪辑，当时长期抢占车位一方，先提及了“50辆宾利”的事情，她情绪激动跟着说起来，其实想表达的意思是从宾利俱乐部调车过来。”
首先，“50辆宾利”什么概念？
上层君先给大家科普一下：根据2022宾利的较新报价，热门的欧陆系列价格大约在400万元/台。粗略地算一下，“50辆宾利”大约等于：2000个爱马仕Birkin、5000台五菱宏光MINIEV、30000部iPhone13、80000条巴黎世家内裤......
所以，不要再说“穷人才做选择题”，50台宾利和一个停车位，恰恰就是有钱人的“鱼与熊掌”。
随着事件的发酵及各方回应，我们梳理了目前舆论的几个大方向。一部分网友是站在“宾利姐”的一方，理解她“车位被占一个月”的无奈与愤怒；
但也有人觉得该女子“以富压人”的做法并不可取，车位该是谁的就是谁的，如今闹到“国资委”出面回应，也是咎由自取。
与其着急站队，模糊焦点，不如跟上层君一起先梳理一下这件事的因与果，再来判断对与错。
从混乱表象看事实真相，其实这件事并不复杂。长期以来的“车位纠纷”，实则皆缘于一场开发商的“虚假营销”。
将“公共”车位“赠送”给公寓业主，激化业主矛盾，宝能的这颗“定时炸弹”，不仅涉及开发商违规，也由此撕开了深圳长久以来的“车位争议”。
有钱人的糟心事
深圳宝能公馆，位于深圳市福田香蜜湖片区。从项目出发往东直走2公里，就是正在规划建设的“香蜜湖新金融中心”。
项目教育资源上，则享受福田教科院第二附小+深高南初中学位；交通、医疗、商业等配套也都十分成熟。
整体项目由高端住宅和公寓两部分组成。一期、二期住宅产品，2015年开盘的均价8.5万元/平方米，目前二手房的均价12.4万元/平方米。
根据链家中介对媒体透露，“宝能公馆在售房源的市场价超过18万元/平方米。按照小区150-200平方米的四居/五居室为主力户型计算，实际成交总价在2500万元到3200万元之间”。
这个“上车”水准，特别算得上是该板块配置优异的“入门级”豪宅。
而三期项目【宝能公馆V-HOUSE】，也就是此次全网“吃瓜”的当事人所居住的公寓产品，目前二手房均价10万元/平方米，总价也要千万+。
可见，即便是数以千万的价格标签，却也无法保障生活的“幸福指数”。
而一切的罪魁祸首，都是源于开发商与物业公司的种种“不作为”，以至于让这些生活优渥的有钱人为了一个车位而大打出手，属实狼狈。
作为高端住宅的【宝能公馆】，此前一期住宅因临近广深高速公路，不少业主受到噪音问题影响。业主就此曾多次反映，开发商曾承诺将配套加盖临时隔音屏的规划。可惜，最后都是不了了之。
而如今闹得沸沸扬扬的“车位纠纷”，究其根本，也是开发商将地下停车库的“公共”停车位使用权“赠送”给公寓区业主作为“专用停车位”。长此以往，引起住宅区业主越来越不满。
不仅如此，此前深圳宝能城花园（西区）也因涉嫌违建，违规买卖车位被业主投诉。
对于相对高端的社区来说，1:2的停车位规划配比是基本要求。而【宝能公馆】作为一线城市的豪宅产品，为何总是有车位凭空消失？
据悉，【宝能公馆】规划有三层地下停车场，销售时更是宣称车位配比1:1.5，也算正常范围。
但自 2018 年底小区业主陆续入住，便持续有业主投诉 “负一负二停车位凭空消失”，导致车位越来越紧张。
直到去年，宝能地产及旗下的吉祥物业，仍未将-1、-2层的停车位开放，甚至曾在停车场焊上了卷帘门。
一边将公用车位长时间封闭，一边在卖公寓时承诺“赠送专用车位”。
面对业主的声讨，不仅没有进行安抚和处理，甚至还将部分车位安装地锁作为仅供公寓区业主使用的“专用车位”。
我们从宝能内部方了解到，宝能公馆之所以将车位“赠送”给部分公寓的业主，实际是因为当时深圳的公寓市场“遇冷”，为了加快去化，宝能在项目销售时向购房者表示可以赠送车位。
而通过公寓业主的介绍：“当初买公寓的时候，开发商确实有说送车位，但公寓业主和住宅业主的车位都在一起，只用板材做了简单隔离，双方因为这件事沟通了很久，物业方面一直没有合理解决。”
如今看来，正是因为住宅与公寓存在了4年的交房时间差，所以时至今日才“东窗事发”。
目前，宝能公馆所属街道香蜜湖街道办已经派人拆除了部分“专用车位”的地锁。
事实上，宝能公馆此次的车位拉锯战，背后也折射出了深圳“车位之争”的普遍问题。
严格意义上来讲，深圳目前是不允许车位进行交易，社区配建车位归全体业主所有，且禁止买卖。物权法规定开发商可以约定车位所有权，但是实际并没有相应的配套设施规定开发商可以办车位的不动产权证。
如果开发商真的存在将住宅区的“公共停车”位使用权，赠送给公寓区业主‘作为专用停车位’，那么开发商此举明显侵犯了住宅区业主的共有权利，开发商属于无权处分。
但是，就深圳目前市场上的情况来看，确实存在不少做法属于“灰色地带”，比如宝能在销售公寓时提出的“赠送车位”等。
长此以往，就导致了在深圳付钱买车位使用权的业主，或是获得赠送车位的业主与未买使用权车位业主的矛盾。
作为全国较具活力代表的城市，深圳在诸多方面具备其灵活属性。无奈却被一些无良商家钻了空子，违背其“活力为民”的初衷。
“宾利姐”的事件仍在持续调查中，在这里上层君也给各位富人朋友提个醒：买房子，切忌盲目“崇拜”。尤其是购买豪宅，更要守住“三不”底线。
排名前列，不要相信“贵就是好”，豪宅的“坑”含钱率更高
第二，与“相关规定”相悖的说辞不要信，为了销售的“虚假宣传”容易给日后“埋下祸患”
第三，遇到问题保持理智，捍卫权益不可盲目动粗。否则被“有心人”利用，得不偿失
对于宝能公馆的事件，根据相关法律规定，开发商应当赔偿在此阶段给住宅区业主所造成的损失；物业公司也有义务将车位恢复原状。如果在车位赠送期间还因此而获益了，相关的盈利也应当归还给业主。
我们的愤怒，来自于社会的“有失公允”，但愤怒本身，就带有“失公属性”。
我们期待这次事件会有一个优质的结局。同时，也希望深圳的“停车所属权”有朝一日会更加明朗。
大家是否在生活中也有遇到过“车位纠纷问题”？如果你是宝能公馆的业主，你将如何捍卫自己的权利？对于“宾利姐”说的“就要把事情搞大”，你有什么看法？欢迎大家在留言区踊跃发言！
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