倒计时!翠亨站“登场”、新湾七路北延试通车直通珠海北站!

房侃侃 2021-01-27 11:35:45
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深中(在建)、深珠(规划中)双通道的利好下,2个城轨站可用了!

项目信息来源:楼市房侃侃(ID:Fang168688)

2021年伊始,南朗率先发力!

  一直以来,由于临近珠海、深中通道等优势,南朗关注度居高不下,但板块内交通、教育等配套推进较慢,备受诟病。

  近日,板块内多个利好加码,学校“胎动”、翠亨站装修进场完毕、新湾七路北延段通车倒计时,令人期待今年该板块的发展。

说来就来,下面跟随房侃侃来看看较新的动静:

直达珠海北围

新湾七路北延段6月底通车

 苦等多年,中山南朗和珠海北围距离成功“牵手”只差最后一步。

 去年12月24日,据羊城晚报报道,珠海北围新湾七路北延段与中山翠亨海湾一路衔接工程完工,并通过初步验收。

 然而,就在验收不久后,新湾七路北延段再次围蔽施工,现场立起了禁止驶入的警示牌。

经过实探发现,路段沥青已经铺设完毕,路口处和中间位置都有机器在施工,现场无通行车辆。

至于为何验收后,还未能投入使用,中山发布解释:现正开展人行道铺装等工作,尚未完工,暂不满足道路开通条件,计划在2021年6月底完工通车。‍‍‍

新湾七路定级为城市次干路,道路红线宽34米,双向4车道,设计全长225米。其重要意义在于拉近中山南朗和珠海北围的距离。

   从锦绣海湾城一期出发,通过新湾七路到珠海北站,距离约2.8公里,开车大约6分钟左右。

   值得一提的是,珠海北站宝龙城在1月6日正式奠基,这意味着,未来两年内,一个占地近8万㎡的购物中心,即将开业,而它和南朗仅一路之隔,足以辐射珠中双城。

至于何时能真正拉近中山南朗和珠海北围的距离,就等今年中旬新湾七路和海湾一路能否接上。

翠亨站完工

设公交站+全线通车

与新湾七路一样,翠亨站同样差最后的临门一脚。

 去年12月2日,中山日报官宣城轨翠亨站已经基本完工,站内广场的市政配套道路在12月月底完成。

报道上显示,具体通车时间要根据广铁集团的安排而定,目前尚未明确有时间表。但从现场来看,距离开通已经不远。

   翠亨站能否通车意义重大。广州18号线在翠亨站与广珠城际交汇,随后南下珠海,能快速前往珠海北围、广州南沙等地。

新湾七路、翠亨站即将投入使用,一路/一站到珠海的情况下,给该片区带来不俗的想象力。

官宣!海湾城片区学校待批复后可建

规划提供超1万个学位‍

   对于一个万亩大盘来说,没有中小学无疑是较大的痛点。不过这个问题在近期迎来了转机。日前,中山发布上有网友发问南朗镇锦绣海湾城片区学校建设的进度。

   官方回答称:控规涵盖小学和中学,仍处在控规调整阶段,待市规委会审议批复后,方可进行学校建设。

 根据规划显示,海湾城片区共规划有5所中小学,且中学要求不少于48班,每班50座,小学要求不少于48班,每班45座。也就是说,若规划能够落实,至少能提供4800个中学学位和6480个小学学位。

回顾近期,中山南朗片区主要动作:

1、中山科技大学选址确定;

2、中山奥体落地翠亨;

3、新湾七路北延段、翠亨站完工,即将投用;‍

  这里规划以居住和服务功能为主,而现在交通、教育、文体都有新动作,接下来,就到了配套兑现的关键一步。

那么,配套兑现后产生的蝴蝶效应,又会对板块产生什么影响,值得期待。

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