再见马六甲!云南西部城市临沧中缅新通道专列排名前列成功!

今年7月以来，为进一步深入贯彻落实习近平总书记两次考察云南重要讲话精神，以及省委省政府关于加快建设中缅印度洋物流大通道的决策部署，“边城”临沧抢抓机遇，通过中缅两国企业携手合作，首次将环印度洋周边国家货物集装箱海运至仰光港，通过公路运输经缅甸到达中国孟定清水河口岸，至临沧火车站后再通过铁路运输用专列发运至成渝地区，实现新通道首次“破冰之旅”。

2021年8月25日，中缅新通道临沧站启动仪式在临沧火车站隆重举行，首批60个集装箱，装载着1500吨货物的专列从临沧火车站启程，运往成都。

27日，中缅新通道试通排名前列专列抵达终点站——成都。至此，中缅印度洋集装箱海公铁联运新通道排名前列批货物集装箱试运工作获得圆满成功，标志着临沧市融入西部陆海新通道建设取得了突破性成果。

中缅新通道试通排名前列是排名前列个由印度洋运往中国的集装箱在缅甸仰光港上岸，过境缅甸并从孟定清水河口岸入境抵达中国，这是我国通往印度洋最近的陆上通道。新通道以海运+公路+铁路多种运输方式，是直接链接我国与印度洋的中缅物流大通道，货物从中国孟定清水河口岸出关至仰光港仅1170公里。

临沧是云南省五出境重要通道之一。现在，临沧已实现孟定清水河口岸至缅甸仰光港72小时公路到达、至成都72小时铁路到达的物流布局形态。以阿联酋杰贝阿里港为例，印度洋周边国家货物到仰光港经缅甸进入中国到成渝地区的运输时间将缩短27天左右。

这一大通道的打通，不仅仅意味着云南将成为“中国西部的沿海省份”，更重要的历史性战略意义在于：中国最重要的经济腹地——成渝经济圈、长江经济带、以及（京昆高速铁路大通道）关中经济区等，从此有了面向欧洲、西亚、南亚次大陆和非洲的最便捷物流、货流、贸易和经济大通道。孙中山先生的建国方略中就提出过“中国西部出海口”的两洋战略，在一个世纪的历程中，终于迎来了战略实现。

佤山凤城  “中国-印度洋城市会客厅”

在强化“中缅新通道”物流贸易新枢纽的同时，临沧也在同步做强城市的魅力和吸引力，实现“中国-印度洋城市会客厅”的夙愿。以打造5A级景区为目标，佤山凤城涵盖佤山风情美食大观园、茶尊小镇、秘境司岗里小镇、滇西南首位CBD等众多以佤文化和临沧人文风情为主题的体验景点群，融合观光、游乐、休闲、会议、度假、体验、居住等多种功能，打造一个“佤乡好生活、中缅大生意、恒春新生命”的文旅及城市魅力复合体，成为中缅新通道的商贸枢纽和消费体验核心。

△佤山凤城规划效果图