五象第3次风口张开,错过是一个时代的遗憾?
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假如南宁没有高铁，城市会怎样？思绪回到30年前。自行车、大巴、绿皮火车……从柳州、桂林等地出发，没五六个小时难以到达南宁。如今，高铁一两个小时搞掂。城市突飞猛进的速度，永远超过我们对时代的想象。若干年后，我们乘坐磁悬浮列车通过陆海新通道2小时到新加坡？这个场景请不要太惊讶。回看南宁城市发展史，交通深度改变南宁。交通方式有多先进，南宁城市格局就有多大， 人居就有多美好？
城市的交通线图就像一只张开的手，命运就写在交缠的掌纹中，从生命线，到智慧线，再到感情线。
南宁城市格局的变化，从交通工具就看得清楚。
每一种高效的新交通工具出现，都意味着城市发展的一个新风口张开。城市和房子像个容器，只有管道注水，才有价值。这个管道，是交通和交通工具。
南宁人居1.0时代RECOMMEND自行车、大板房、职住一体的时尚小城故事多。
七八十年代，时间缓慢静好如父亲的自行车，搭着我们驶在回家的小路。
图 | 示意图
自行车叮当声中拉开一幅破旧却温暖气息缭绕的场景。单位房、大板房 、筒子楼、传统民居浮现眼前，和我们的三观、五官一样端正，井然有序。
那时候，一辆自行车逛遍南宁的“宇宙中心”——朝阳。
居住在筒子楼大板房，邻居们都不敢大声吵架和运动，生怕一栋楼都听见。虽然没有园林、房子密度高，生活单一，仍是时尚的居住方式。
图 | 80年代人民路一带街景（来源：网络）
最让人羡慕的是在民乐路、民主路有一套区直单位房。职住一体，家在单位。骑着风靡全市的凤凰牌和永久牌28寸自行车，上下班叮铃叮铃的声音傲娇又时尚。
院子有木菠萝或扁桃树，房里有独立厕所浴室。这已是当时最美好的生活愿景。
图 | 曾经的筒子楼已变时尚商业（来源：网络）
如果城市不长大，破旧老城房子是不值钱的。房子是不会动的。动的，是学校、商业等配套和人流的不断增加。
时间流逝，属于自行车时代的简单无忧生活，都留在很多人的心中。
南宁人居2.0时代RECOMMEND摩托车、单位小区、8090后的童年回忆新的城市发展风口，随着一声摩托车响呼啸而来。
城市中心扩大，也拉宽了生活空间的维度。
图 | 90年代，民族大道上的摩托车（来源：南宁发布）
南宁人的主要生活范围，也不再拘束于朝阳。园湖路范围内都成为城市中心，民族广场、民族宫等出现，城市沿着民族大道向东拓。
图 | 90年代的明秀西园小区（来源：南国早报）
90年代，摩托车让人们的生活半径不再局限于单位之间。新兴苑、明秀小区等初代商品房，算是高端小区。十层以内的步梯房已经是高楼，你能拥有真正的私人空间。
虽然小区只有简单园林、没有人车分流的概念、消费也只有小卖部，但下楼就能下棋的方便、孩童玩耍的热闹，也是那个时代黄金的记忆。
图 | 90年代初的南宁（来源：网络）
城市在进步，生活在向前。单一的户型、建筑体和社区风貌开始老化。没有核心交通以及教育配套的商品房有较大贬值风险。时代，呼唤更优越的生活方式。
南宁人居3.0时代RECOMMEND私家车、电梯房、崛起的凤岭
当人们开上小汽车，生活半径变大了。
2000年后，那时的金湖广场还叫五象广场，荣和山水美地刚开始建设开卖，凤岭北还在引凤筑巢的开发初期，还是城市的边缘。
图 | 曾经的五象广场
图 | 荣和山水美地
2012年，万象城的开业让整个凤岭实现了跨时代发展。
图 | 2012年南宁万象城开业
2014年，南宁东站的加持，拉动了整个板块的提升。集金融、教育、商业、交通于一身的凤岭北，区域价值水涨船高。
凤岭成为南宁楼市的风向标，被称为南宁的“富人区”。
图 | 2014年12月26 日，南宁东站启用，南宁迈入高铁时代
在航洋城、万象城这样的高端商业中心带动下，家门口便利的底商和品质商业也成为日常所需。居住，要求更舒适的小区，还有更好的物业服务。
曾经偏远的凤岭、埌东，已成为城市新中心。
图 | 凤岭实景
但，“富人区”凤岭北，也有不可言喻的痛。
道路规划、交通体系思考的不够前置，让拥堵与局促困扰着大家伙的出行。
图 | 竹溪立交晚高峰实景
东盟商务区2010年建成兑现，却在路网规划的先天基因上不够超前，也饱受交通规划不前置带来的日渐拥挤和高通勤成本。
当曾经的排名前列大道，民族大道变得拥堵，人民对交通的出行，提出了更高的要求。南宁人居4.0时代RECOMMEND轨道交通、大都会集群、TOD生活
随着过去十年科技的不断进步，5G时代带来的信息大爆炸，也在提升现代人们工作效率。若交通系统没有跟上节奏，高昂的通勤成本将成为阻碍经济发展进步的绊脚石。
但南宁的明天，将打造“一主四副”城市格局。五象上班，六景居住，这样的生活想来是不是有点可怕？
小地方才看距离，大都市只看时间。
“双铁”时代来了，这样的生活已不遥远。TOD的生活方式，成为人们对生活新的追求。
图 | 凤岭率先进入双铁时代
《广西新型城镇化规划（2021—2035年）》最近印发，未来将以高标准打造南宁都市圈。
到2035年北部湾城市群核心城市、区域性国际大都市……南宁的未来潜力，比你想象的要大。
依托地铁高铁等轨道交通，明天的南宁也会像今天的广州上海北京一样，跨城上班！
图 | 南宁客货运枢纽示意图
未来15年，南宁形态更丰富的TOD将批量亮相，也将重新定义我们心目中的生活方式。
图 | 南宁地铁线路图
图 | 南宁地铁2号线东延线2020年11月开通
轨道交通是城市的机械血管，流淌着城市的血液，而越来越稠密的布局，就如同毛细血管一般，将温暖输送到这座大都市的每一个小小角落。
快速的交通促进区域产业、教育、商业等配套落地，与之相呼应的是接轨国际一流的人居生活体验。
这就是已经到来，并将深刻改变南宁的TOD时代！
无论地铁或高铁，它们与生俱来的使命，都是一边探索城市延伸的边界，一边为人们带来更精致、理想，也更个性化的生活。
南宁未来真正的中心在哪？
从率先进入双铁时代的凤岭北，到排名前列个TOD综合体华润南宁中心，再到即将到来的五象火车站片区……它们重构大南宁的城市格局，革新南宁人的居住方式。
如今两大都心，一个埌东，一个五象。一个南宁东站，确定城市整体向东的中心。一个五象火车站，能否加快整个城市向南、五象对接世界的步伐？
图 | 五象新区航拍五象火车站，高标准规划，未来可期。2021年6月，南宁轨道交通官网发布《五象火车站片区规划研究项目比选公告》。圈出五象火车站8625亩TOD范围，以“三铁融合综合交通枢纽+TOD站城融合”为目标。
图 | 五象火车站及周边区域部分研究范围同时，它将接驳地铁4号线，承担南钦铁路等始发终作业。根据规划，五象火车站考虑引入南玉铁路，即接驳南深高铁。
图 | 五象火车站规划从小的方面看，它改变人们的出行和生活方式，带动新高铁经济圈的形成。从大的方面看，接驳南深高铁，可实现南宁搭乘粤港澳大湾区2小时经济圈。更好连接大湾区，发挥北部湾城市群的联动。南宁作为“西部陆海新通道”中的关键点，也将更好的充分发挥出海口的作用。五象火车站的建成，更有利于服务“一带一路”的国家战略布局。
图 | 五象火车站选址航拍未来，以五象火车站为中心，形成的高铁经济圈，大体量的TOD项目，辐射范围广，赋能大，它带来的价值将超乎想象。如此高规格定调，意味着将来，它更容易获取城市公共服务等各类资源的倾斜。
经过16年建设，五象已成为众望所归的高地。
图 | 五象新城市界面五象曾打开过两次风口。排名前列次，总部基地，那是2006年开始打造五象的排名前列站，如今已是南宁的都市封面。第二次，五象湖，房企的集中进驻和配套的兑现，如今是地王的聚集地。但，下一个风口在哪呢？驱车到五象湖逛一圈，你就能感受到未来风口所在。西面5公里左右，是2万+项目聚集地，楼面价1.4万+元/㎡。每隔1公里，房价基本相差3000元/㎡。一个城市在进行蛙跳式跨越式发展的时候，一定有区域的留白。但时间一定会让留白处变成“价值洼地”。
五象发展下一个风口正打开。
①在五象湖商圈、高铁经济圈黄金交汇处。合景叠翠峰站在风口中，它可能是你搭上五象下一个高速发展列车的车票。项目距南宁五象火车站约2公里，它是当前五象湖东在售的楼盘里，最靠近五象火车站的项目。
图 | 叠翠峰位置示意图②“大十字中轴”黄金区域。合景叠翠峰位于玉洞大道与那安快速路交会处，五象湖轴心头排和南北快速路的“大十字中轴”区域。若你在青秀或江南上班，这里在半小时通勤范围内。
图 | 叠翠峰位置示意图门前的玉洞大道，广西排名前列门户大道，BRT2号线已开通，可连通城市东西。向东转个弯上那安快速路，15分钟可到东盟商务区，30分钟可达兴宁、西乡塘等老城区。北面有地铁4号线五象火车站（在建），南面约600米处是规划的地铁2号线延长线，建成后4个站到五象万象汇，换乘3号线通达全城。
图 | 叠翠峰位于玉洞大道旁③资源密集且优越。东面紧邻约200m宽的市政公园，北侧约500m处为阳峰生态公园，往西步行可以到达五象排名前列大湖—楞塘湖。沿玉洞大道再往东，就是南宁国际园博园。未来可以体验“住在公园里”的生活。这里医疗配套尤其丰富。不仅毗邻全国三甲明安医院，医科大附属五象新区分院、广西国际壮医院、华润老年怡养中心等大型医疗养护配套都在周边。
图 | 明安医院效果图教育方面，叠翠峰也是五象湖东步行即达的从幼儿园到中学的一站式教育高地。项目自身规划有公立双语幼儿园15班，南向地块紧隔一条马路有小学、初中规划用地。未来生源涵盖合景叠翠峰、华润悦年华等高品质小区。
图 | 项目幼儿园效果图商业配套，在项目1公里范围内，有华润·悦年华约5万方社区商业，南侧一步之遥的规划的轨道TOD小镇规划商业用地。3~5公里范围有万达茂、五象航洋城、宜家、合景悠方和五象万象汇，5~10分钟就开车到达喜欢的购物中心。小区还自带约3万方自持商业，由合景悠活集团自主运营。
步行可达的范围内，商超、学校、医院，生活所需的林林总总皆可触达，整个社区被温暖的人间烟火团团包裹。
因为占据城市核心资源，五象湖高铁经济圈，价值水涨船高。处于圈内核心地段的合景叠翠峰是否迎来了风口的张开？
合景叠翠峰占地约160亩，由25栋蝶式楼组成，两梯四户、全南朝向设计。项目从一开始定位目标，就是奔着高舒适度去的，而且花了真金白银去做好产品。
风口如果张开，叠翠峰有可能较先飞升，这与楼盘独特的核心竞争力有很大关系。
图 | 合景叠翠峰总平图叠翠峰有区域内其他楼盘都没有的内街商业。社区规划有约3万方的“悠悦里”场景化商业街区（内街），集吃喝玩乐购于一体，下楼即可享受一站式购物体验。看了规划，你感觉他就是个五象升级版的现代“盛天地”，具有更强的商业辐射力。商务区的房子为什么增值和溢价高？因为有多元商业生态支撑和提升价值。放眼区域，叠翠峰的高端商业内街更能吸引高端客户。客户圈层高端了，就意味着小区未来价值更有上升空间。
图 | 叠翠峰悠悦里商业街区效果图当然，也要看合景的商业运营力。合景是中国知名的商业地产运营商，有“艺术商业家”的称号，每到一处致力于为城市呈现一座城市艺术商业作品。旗下的悠方和摩方两大品牌全国知名。圈层才是一个小区的核心竞争力。为此合景打造一个高颜值约3000㎡峰范精英会所。内部配备五星游泳馆、健身会所、羽毛球馆、亲子儿童乐园等。五象湖的价值，一定从五象湖核心沿玉洞大道向东溢出。但是不可能每个楼盘都能承接。从五象湖到叠翠峰也就3公里，刚好一个商业和精英社区节点。未来高铁经济圈内有更多大公司总部高管入住，对品质很挑剔。区域楼盘中，叠翠峰对未来人居群体的需求洞察和服务更深刻。
图 | 合景叠翠峰实景园林景观够大且够特色。以“八境艺述”为景点，打造了约3.7万㎡的艺术园林景观。
叠翠峰的园林，要联系高铁经济圈来看。一般高铁新城的规划，从站点到外围有三个圈。
图 | 一般高铁新城分片圈层规划
一个大面积高标准的高端园林更利于吸引高端群体。在艺术与市井之间，快节奏与慢生活之间，平凡日常与城市宏图之间，合景叠翠峰展现温暖且家常的模样。
图 | 合景叠翠峰园林示范区产品够舒适。目前有约87~129㎡的三至四房在售。无论对想要上车五象的刚需购房者，还是改善置业人群，都有不错的选择。
而目前主推的87㎡三房，是五象湖东同等面积段在售产品中少有的真三房，也足以体现产品的诚意。
图 | 约87㎡户型，格局方正，客餐厅一体，动静分区最重要的是，合景叠翠峰11月特惠，总价85万起，即可上车精装真3房。这个价格，对于整个五象而言，可谓抄底价。我们不妨把目光在放远一点，在未来五象湖高铁经济圈大势之下，你可能在选择下一个凤岭北。
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