郑州当年的“四桥一路”,如今已然“势落西山”?

悠悠20余载，“四桥一路”风采不减当年

从1994年6月10日动工，到同年12月30日全线通车，“四桥一路”引领郑州进入了立交时代。时至今日，“四桥一路”已历经20余年的风风雨雨，而这20多年，也正是郑州风起云涌的大变革时代。而今的“四桥一路”一如从前般魅力不减，不仅没有“势落西山”且依然是郑州当之无愧的交通主动脉。

“四桥一路”施工前的紫荆山路口

90年代 郑州的地标

80年代末至90年代初，郑州商品经济发展突飞猛进，1993年郑州全市GDP已经突破200亿元，位居全国前列。而经济迅猛发展所带来的显著影响之一，就是当时市区汽车保有量已接近10万辆，使得郑州市区的交通显得日趋紧张。尤其是金水路等几条主干道，早已拥挤不堪，交通压力很大。郑州市“四桥一路”工程，就是在这样的背景下诞生。

“四桥一路”施工前大石桥拥堵不堪

1994年3月份，郑州市宣布筹备修建“四桥一路”工程。所谓的“四桥一路”是指由河医立交桥、大石桥、新通桥、紫荆山立交桥等四座立交桥与金水路高架桥构成的城区快速路。同年5月，四桥一路工程建设指挥部正式成立，金水路沿线拆迁工作全面展开。同年6月，6000余名建设者开上前线，一个简单的誓师动员大会后，工程开始了全面建设......

“四桥一路”紫荆山施工现场

竣工当日，数万名郑州市民拥向“四桥一路”，人们陶醉在幸福与欢乐之中，甚至不少市民打个“面的”从医学院上桥到紫荆山下桥。汽车穿行在高大的梧桐树之间，仿佛有步入云端的从容与惬意，一时间，“四桥一路”成为了郑州的地标性建筑。

岁月轮转 风采不减

“大笔凭谁信手描？郑州一夜画中瞧！金水河边仰立交。玉带龙盘，高路马蹄骄……” 诗人王国钦曾专门赋诗一首，咏颂“四桥一路”。

建成后的紫荆山立交桥

从诗中可以看出，“四桥一路”的修建在当时市民们的心中留下了美好的欣喜与期盼，而它的修建，不仅缓解了郑州市区交通拥堵的问题，对城市经济发展也起到了巨大作用。

而且还创造了郑州市建设史上几个排名前列：银行资金融资建设，解决了资金问题；开了贷款建设、收费还贷的先河；郑州市建设较快的工程，半年完工，且质量有保证；修建高架立交在当时是比较超前的想法......

如今，随着京广快速路、陇海路高架桥、农业路高架桥等相继落成，郑州的交通建设早已呈现出了新时代的面貌，更多宏伟壮观的高架桥、快速路也让这座城市的发展更加迅速。而“四桥一路”不仅没有“势落西山”，反而更加焕发生机，在这座城市交通中承担着不可替代的重任，任岁月轮转更替，“它”却风采不减当年。

见证 一座城的荣誉

1994年12月30日，“四桥一路”工程正式竣工通车，至此结束了郑州乃至河南没有现代化立交桥的历史。

在当时，这是郑州有史以来规模较大的工程，从医学院到紫荆山全线开工，当时设备、施工技术都不先进，全靠人海战术，高架桥不是预制件，而是现场扎钢筋，混凝土浇筑；施工昼夜不停，工人吃住都在工地；修路期间主干道金水路完全封闭，市民们给予充分理解与支持......

越来越彰显国际范儿的郑州

20多年来，“四桥一路”推动了郑州的快速发展，也见证了这座城市的荣誉，郑州也越来越具有开放包容的国际范。

20多年来，当时负责“四桥一路”桩基工程的泰山实业，也用自己的汗水与脚步，奠定了这个城市发展的基础，见证着这个城市的每一次荣耀与辉煌。

20多年来，“四桥一路”坚如磐石般的屹立在城市的中央，如同守护郑州的卫兵，依然在为这个城市光荣服役，同时也为泰山实业的工程品质做出了优质的诠释。

因而：

开放包容的郑州，让我们引以为誉；

风采不减当年的“四桥一路”，让我们引以为誉；

勤劳智慧的创造者们，更让我们引以为誉；

......

泰山·誉景，向城市荣誉者致敬，正在进行...