2024年通车!东莞地铁1号线较新进展来了

较新进展来了！

8月25日9点58分

随着最后一个节段缓缓升至

望道区间96#-97#墩预定位置

东莞市轨道交通1号线首跨节段箱梁架设完成

标志着全线高架段正式进入上部结构施工

预计2024年通车

较高设计速度为120公里/小时

东莞市轨道交通1号线一期工程线路

起于望洪站（东莞西站）

止于黄江中心站

线路总长57.99公里

由高架段和地下段共同组成

共设车站24座

其中地下车站21座、高架车站3座

东莞地铁R1线整体起于大盛村站，终于黄江中心站，途径麻涌、万江、南城、东城、松山湖、黄江等镇区（麻涌境内站点为：大盛村站、麻涌大道站、麻涌西站、麻涌东站），呈西北至东南走向，是一条承担“内聚外联”功能重要通道。

然而，在头跟尾的麻涌、黄江，分别接驳广州的R5线、深圳的R6线。

R1线拥5大换乘站，在东莞西站与穗莞深城轨、佛莞、莞惠城轨换乘；在鸿福路站与2号线换乘；在东城南站与莞惠城轨换乘；在松山湖站与3号线换乘；在黄江中心站与4号线换乘，贯穿东莞4条地铁、4大片区！