不到三年总销已超40万辆,帝豪GS尽显跨界SUV一哥风范

春回大地，车市的销量也初见转暖之势。告别2月的“寒冷”销量，3月的销量稍有回温，据吉利汽车较新发布的销量数据显示，在刚刚过去的3月份吉利汽车共计销售124,643辆，环比增涨49%，同比增长3%。另外，根据乘联会的销量排行榜可以看出，吉利汽车凭借占据整体市场近乎11%的销量份额，依然稳居自主品牌销量之首，同时成为排名前五的车企中少有的自主品牌。

今年一季度，吉利汽车的表现依旧在车市中亮眼夺目，在国内车市整体下滑的情况下，跑赢大势，吉利汽车今年排名前列季度的累计销量达366,588辆，已完成全年151万辆销量目标中的24.28%。

SUV车型的市场表现更值得瞩目，吉利汽车始终秉承着“轿车与SUV双轮驱动”的发展模式，从而形成轿车与SUV并驾齐驱的发展格局，在汽车市场的长久发展中齐头并进更加均衡。据吉利汽车3月销量数据显示，吉利SUV阵营近呼7万辆的优异销量， 在吉利汽车3月总销量中占比达52%。此外，在吉利汽车排名前列季度总销量中，SUV车型销量同样占比份额一半有余。

其中，吉利汽车旗下首款城市跨界SUV帝豪GS一款依照年轻人的真实用车需求所打造的都市SUV车型，肩负着年轻人对时尚运动SUV的所有向往。凭借3月10151辆的销量数据引领跨界SUV这一细分市场，环比大涨31%，排名前列季度累计销量更是高达33354辆，平均月销量超过1.1万辆。不仅如此，截止到3月帝豪GS今年累计销量完全超过本田XR-V、探歌等合资车型，表现强势且稳定，在跨界SUV细分市场依然保持销售之星地位。

随着市场同质化车型的增多，拥有精准定位和高附加值的车型优势逐渐显现。帝豪GS之所以能够成为跨界SUV这一细分市场真正意义上的“破局者”，主要原因就在于帝豪GS直面十万级SUV市场的两个消费痛点。除了有辨识度的外观内饰，帝豪GS真正让用户倾心的是其越级的配置和品质。2018款帝豪GS搭载全新的GKUI吉客智能生态系统，能实现语音控制、远程调控等智能功能，驾控方面2018款帝豪GS搭载了更强劲的1.4T发动机，搭配格特拉克2.0代6DCT变速器，还辅以全速ACC、AUTOHOLD自动驻车、TPMS智能胎温胎压监测系统等配置。事实证明，帝豪GS的高质感与精心设计让它在消费者以及车市都有一席之地，这样一款极具性价比的车型销量一路高歌猛进也就不足为奇了。

在帝豪GS的高销量背后，我们看到的是吉利汽车为其打造出的设计感、高质感、科技感，全方位的满足当下年轻用户消费升级的购车需求。帝豪GS如今坐稳了“跨界SUV领军者”的宝座，相信未来的帝豪GS会在一次次的更新迭代中成为经典。

虽然2019年2、3月份整体汽车市场走势出现了下滑和寒流，但吉利汽车在排名前列季度依旧坚守自主品牌领军重任，可谓是中国品牌逆势上扬的典范，也充分展示出了吉利汽车一直以来良好的发展势头。2019年实现销量持续增长的背后，是吉利汽车不断创新出更符合我国国民需求的新产品，并且覆盖各细分领域，这也是新产品竞争力大幅提升的进一步体现。值得一提的是，在4月11日吉利发布全新纯电品牌，与此同时该品牌首款车型几何A也同步上市，随着嘉际、星越等车型陆续的加入定将使吉利汽车迎接又一增长。